Pás para o Parque Eólico da Bahia.

O controle rigoroso no transporte se deve às particularidades da carga. Confeccionada em metal e fibra de vidro, cada hélice possui 47 metros de cumprimento e 6,5 toneladas - a ponta do equipamento ultrapassa a extensão da carreta em oito metros. A velocidade das carretas na estrada varia entre 50 e 60 quilômetros por hora. Por causa das paradas, o comboio pode levar mais de dez horas entre Salvador e Brotas de Macaúbas. Conforme o diretor de implantação da Desenvix, Paulo Zuch, cerca de R$ 400 milhões serão viabilizados para a construção do complexo eólico. “Recebemos apoio institucional do Estado, por meio das secretarias de Indústria e Comércio, de Meio Ambiente e da Casa Civil, na agilização dos licenciamentos de modo que pudéssemos cumprir as formalidades para execução do projeto”explica.

A previsão é de que o primeiro parque, o de Novo Horizonte, com 30MW, inicie a operação em junho. No segundo semestre do ano devem passar a funcionar as usinas Macaúbas e Seabra. Ao todo, o complexo somará 90MW de potência. O empreendimento foi viabilizado no primeiro leilão de energia eólica do País, promovido em dezembro de 2009 pela Agência Nacional de Energia Elétrica.